A Starlux felrúgja a trendet. Mégpedig a légitársaságok világának azt a trendjét, amit a behemót és régi szereplők uralnak. Akik pedig új légitársaságot alapítanak, azok a kevés pénzből kihozható utazásokra és kicsi költségvetésel gazdálkodó emberekre összpontosítanak.
A The Points Guy riportere szerint persze időbe telik, amíg kivívják a helyüket a rangsorban és meghatározó szereplői lesznek a légiforgalomnak.
A magát luxus légitársaságként meghatározó Starlux Airline elkezdett járatokat indítani az Egyesült Államokba. Magáról a cégről annyit érdemes tudni, hogy egy tajvani nemzetközi légitársaságról van szó, amelynek központja Tajpejben, Tajvanon található. 2020. január 23-án üzemeltette első járatát Tajpejből Makaóba.
James Packard a Scripps News tudósítója volt olyan szerencsés, hogy beszállhatott a repülőgépbe, hogy megmutassa, mit is rejt egy ilyen luxusrepülő. A tapasztalatait persze meg is osztotta. Megnézte az elsőosztályt és nagyon menőnek találta. Ráadásul a légitársaság az érzékek gyönyörködtetését vállalja és azt, hogy náluk az utazás igazán megnyugtató lesz.
Valljuk be, régen lehetett ilyesmit hallani hasonló cégtől.
A tudósító felveti, hogy a tengerentúli utazások általában ráfizetésesek. Miért gondolja vajon a Starlux, hogy ez egy nyerő taktika? Erre már Simon Liu stratégiai igazgató adja meg a választ. Szerinte a kezdetektől próbálták részpiacokra osztani az utazóközönséget.
Nem ért egyet abban például, hogy az amerikai utasok nem hajlandóak elég pénzt szánni a repülésre. Véleménye szerint a kiszolgálás és a szolgáltatások minőségén múlik minden. Ők pedig mindig a prémium kategóriát célozták meg ezekben.
A Starluxon egy Tajpejbe tartó oda-vissza út nagyjából 1200 dollárba kerül, de elképzelhető, hogy a beinduló versennyel még csökkenhet ez az ár is. A kérdés, hogy a Starlux tud-e a későbbiekben akkora nyomást gyakorolni az iparágra, hogy a régi szép időket megidézve, megint a kényelem és a stílus lesz a fontos a légitársaságoknak.